Сколько рыбы можно перевозить без документов

Перевозка рыбы

• Является ли правонарушением перевозка рыбы в маломерном судне?
• Перевозка рыбы для личного пользования в личном автомобиле.
• Допустима ли перевозка рыбы 22 т, если норма рефрижератора 20 т?
• Какие нужна документы для перевозки 200 кг рыбы в Луганск.
• Нарушаю ли я закон при перевозке 300 кг сырой рыбы на личном авто в личных целях.

Какие документы нужны для перевозки рыбы и что надо для того что бы скупать рыбу у местного населения.

Муж в аэропорту получал груз (рыба с документами) в термобоксах, грузил машину (обычный легковой автомобиль) , подъехала транспортная полиция, работники полиции сказали, что перевозить рыбу в неспециализированный автомобиле нельзя, и в следующий раз оштрафуют. Имеют ли они право штрафовать за перевозку рыбы в термо боксе.

Муж ИП в аэропорту получал груз (рыба с документами) в термобоксах, грузил машину (обычный легковой автомобиль) , подъехала транспортная полиция, работники полиции сказали, что перевозить рыбу в неспециализированный автомобиле нельзя, и в следующий раз оштрафуют. Имеют ли они право штрафовать за перевозку рыбы в термо боксе.

Я живу в краснодарском крае, какие нужны документы для спокойной перевозки вялой рыбы по России, если их вообще нет на рыбу!?

Законно ли перевозить рыбу не запрещенных пород и сети для ловли рыбы в личном автомобиле для личного потребления, если в регионе действует режим нерестового запрета на вылов рыбы? Возможно ли за перевозку рыбы и сетей по городу вменить ст. 256 УК часть 1?

Сотрудник ГИБДД остановил в городе автомобиль для проверки документов, при этом в багажнике автомобиля были обнаружены рыба (50 шт., язя) не запрещенных пород и сети, при этом на реке по региону действует режим запрета. Рыбу и сети изъяли, вменяют ст. 256 ук часть 1, правомерны ли действия сотрудников и какое наказание возможно за перевозку рыбы и сетей по городу?

Попал в ДТП при перевозке на прицепе живой рыбы для разведения приобретенной у частника без оформления документов рыба погибла в результате ДТП как получить возмещение с виновника в этом случае.

Является ли правонарушением перевозка рыбы в маломерном судне?

Перевозка рыбы для личного пользования в личном автомобиле.

Допустима ли перевозка рыбы 22 т, если норма рефрижератора 20 т?

Какие нужна документы для перевозки 200 кг рыбы в Луганск.

Если я еду с рыбалки из Астрахани с большим количеством рыбы и на посту гаи меня остановят. Могут ли они меня оштрафовать за перевозку рыбы без документов?

Какие документы нужны для перевозки рыбы в лодке от места покупки до места назначения.

Скажите пожалуйста какие документы нужно предоставить сотрудникам ДПС в случае остановки тс при перевозке рыбы.

Нарушаю ли я закон при перевозке 300 кг сырой рыбы на личном авто в личных целях.

6 месяцев назад на моего мужа составили протокол о незаконной перевозке рыбы (документ предоставили на сл.день на рыбу), изъяли рыбу, машины и сотовый телефон. На этом все, больше действий с их стороны не было. В сентябре машину и телефон отдали, дело не возбуждали, передали его прокурору, у него оно пролежало 3-4 месяца, а теперь дело отдали дознаватель и завтра вызывают на допрос! Мы не понимаем. это вроде административное правонарушение и срок давности у него 6 месяцев. Подскажите, что они могут сейчас сделать?

Грозит ли уголовная ответственность за приобретение и перевозку рыбы осетровых пород, приобретенных с рук, в небольших количествах 1-2 кг для собственного потребления. Спасибо.

Я Резеда. За приобретение и перевозку рыбы осетровых пород, приобретенных с рук, в колене 4 кг.200 гр. что грозит. Ранее не судима. И должно ли быть заведено уголовное дело.

Пожалуйста ветеринарное свидетельство на замороженную рыбу обязательно иметь при перевозке если расстояние меньше 100 километров? Заранее спасибо.

Могли ли сотрудники обэп изъять вяленую рыбу на экспертизу, при этом не обеспечив правильными условиями перевозку и хранение продукта.

Добрый день) получилась такая ситуация, поехали заниматься дайвингом на реку Дон, сплавляясь по течению наткнулись на корягу, на которой была старая сетка и в ней была запутанная полуживая рыба (стерлядь) около 10 штук, мы вырезали ее и кинули в лодку. По дороге домой нас остановила полиция и привлекли к ответственности за добычу и перевозку этой рыбы, что за это грозит и как нам быть, орудий лова ни каких не было. Забрали лодку, машину, и оборудование, можем ли мы это вернуть?

Загрузили свежую рыбу в машину около 300 кг, документов нет, какие штрафы мне грозят за перевозку в этом случае, что мне грозит?

Юрист Федотов Вячеслав Николаевич в ответ на вопрос читателя «Какие существуют правила перевозки домашних животных в автобусах междугороднего и международного сообщения? Со ссылкой на нормативные акты, пожалуйста. В интернете прочитала, что Начиная с 2014 года, на территории России существует запрет на перевозку домашних животных на автобусах международных направлений,» написал, что «Ограничений и запретов нет.

Однако следуйте «Ветеринарно-санитарным правилам перевозки животных, птицы, рыбы, продуктов и сырья животного происхождения автомобильным транспортом», утвержденным Госагропромом СССР 30.01.1986 N 432-5 (документ действует).»

Тогда встает вопрос: «Откуда представители автобусных компаний все в один голос утверждают, что именно с 2014 года подобные ограничения существуют?! И какими нормативными актами пользоваться, чтобы доказать свою правоту перед тем же самым водителем, чтобы доказать, что ты перевозишь животное правомерно?

Я хочу устроиться в пограничную службу ФСБ рф. Но мой тесть имел условную судимость за перевозку рыбы! Также мой отец возможно был судим, мама сказала. Они развились когда мне было 6 лет и больше я его не видел. Он живет в другом городе! Могу ли я устроиться туда? Заранее спасибо!

Я пока безработный. У друга есть Газель.. Фермер.. и И.П.на перевозки. У меня и.п.нет. Хочу заняться с ним торговлей с его машины, овощи, фрукты, рыба может мясо. Какие мне для этого нужны документы. От и до.

Был на охоте с друзьями. Друзья ехали в лодке твоем, у меня и друга было по ружье в собранном состоянии без чехла и без снаряжение патронов. В лодке также была рыболовная сеТКа, но меня в лодке не было, моё ружье никто из друзей не трогал. Рыбы и добыто дичи не было. Я вышел на берег в туалет, ружье оставил в лодке. Когда я отсутствовал, к лодке подъехали сотрудники охоты охраны с полицией и сказали, что друг нарушил правила перевозки оружия и также запрет на рыбу ловлю, ТК рыбачить на этой реке запрещено. Когда я подошёл к лодке, то инспектор мне сказал какое мне писать нарушение, либо перевозку оружия либо что я передал оружие другому лицу. И спросил на кого писать протокол за нарушение рыбалки. Ружье просто лежало в лодке и никто его не трогал из друзей. Я сказал пишите мне нарушение перевозки оружия. А сеТКа не моя, её на отель мне на винт, я её достал и положил в лодку чтобы выбросить на берег, хотя это не правда. Это всё отражено в протоколе. Все записывались на видеокамеру полицейского. Протокола о нарушении я подписал. Десять дней обжалование нарушения не истекло. Могу ли я обжаловать протокола и какие нарушения имеются в действиях сотрудников.

Автомобиль Форд Транзит Ван (грузовой фургон, разреши. Масса 4600, масса без нагрузки 2368). Принадлежит ИП, занимается перевозкой своего товаров между своими магазинами в одном городе. Обязателен ли тахограф? Можно ли оформить данный автомобиль как специальный, для перевозки живого груза (типа декоративных птиц, рыб) ?

Перевозку рыбы организуйте грамотно

Ветеринарные сопроводительные документыОсновополагающий нормативный акт, регламентирующий процедуру получения разрешительных документов, необходимых для перевозки продукции животного происхождения (в том числе рыбы и рыбопродукции), – это Правила организации работы по выдаче ветеринарных сопроводительных документов, утвержденные приказом Минсельхоза России от 16 ноября 2006 г. № 422 (далее – Правила выдачи ветеринарных документов).

Согласно этому акту, конкретный вид ветеринарных сопроводительных документов зависит от того, куда перевозят продукцию животного происхождения, а также от ее вида. Так, виды продукции животного происхождения, на которую должны выдаваться ветеринарные сопроводительные документы, установлены в приложении № 19. В частности, в перечень включены: рыба живая (для пищевых целей), охлажденная, мороженая, соленая, холодного и горячего копчения, вяленая; нерыбные объекты промысла (охлажденные, мороженые); икра всех видов.

В зависимости от того, на какое расстояние перевозятся грузы, они должны сопровождаться следующими документами:

– ветеринарной справкой формы № 4 – при перевозке грузов в пределах района (города);
– ветеринарным свидетельством формы № 2 – при перевозке грузов за пределы района (города) по территории РФ;
– ветеринарным сертификатом формы № 6.2 – при перевозке грузов, ввезенных в Россию, по территории РФ от места таможенного оформления до места назначения, при их переадресовке между субъектами РФ, а также в иных установленных случаях.

В свою очередь при вывозе рыбы, икры всех видов, ракообразных, моллюсков, других водных животных и продуктов их переработки за пределы Российской Федерации должны оформляться ветеринарные сертификаты формы № 5i или формы № 5l. Специальные ветеринарные документы необходимы и в случае перевозки оплодотворенной икры, предназначенной для разведения рыб. Формы всех вышеуказанных сопроводительных документов приведены в приложениях к Правилам выдачи ветеринарных документов.
КТО ВЫДАЕТ ДОКУМЕНТЫ

Ветеринарные свидетельства формы № 2 и ветеринарные справки формы № 4 выдают учреждения, подведомственные органам исполнительной власти субъектов РФ в области ветеринарии. В свою очередь ветеринарные сертификаты формы № 6.2, а также формы № 5i, № 5l выдаются территориальными органами Россельхознадзора. Добыча морской рыбы. Необходимы дополнительные документыЕсли речь заходит о добыче морской рыбы, то соответствующему рыбопромысловому предприятию будет необходимо учитывать требования Правил ветеринарно-санитарной экспертизы морских рыб и икры (утверждены приказом Минсельхоза России от 13 октября 2008 г. № 462). И хотя данные правила адресованы в первую очередь органам и должностным лицам, которые проводят ветеринарно-санитарную экспертизу, знание их положений будет отнюдь не лишним для тех организаций, чья продукция проходит экспертизу. Отметим, в частности, что в этом документе закреплены ключевые положения о проведении экспертизы, включая признаки, по которым эксперты приходят к выводу о безопасности либо небезопасности рыбы и рыбопродукции.

Отвечая на многочисленные запросы производителей рыбной продукции, Россельхознадзор своим письмом от 17 ноября 2009 г. № ФС-АС-2/13327 отметил следующее. При подтверждении по результатам ветеринарно-санитарной экспертизы безопасности рыбы и (или) икры на партию рыбы и (или) икры оформляется ветеринарный сопроводительный документ в соответствии с Правилами выдачи ветеринарных документов. В этой связи, как указывает Россельхознадзор, при перевозках между субъектами РФ рыбы и рыбопродукции морского промысла одного наименования, вида обработки, одной или нескольких дат изготовления, одного изготовителя необходимо оформлять один ветеринарный сопроводительный документ на каждую партию.

Вместе с тем по результатам ветеринарно-санитарной экспертизы партии рыбы или икры может быть определена ее небезопасность. Следствием этого является заключение, в котором указано на несоответствие рыбы или икры требованиям нормативных документов, а также определена возможность ее утилизации или уничтожения.
Технологические требования при перевозке рыбыОни зависят от вида транспорта, которым осуществляется перевозка рыбы и рыбной продукции.
ПЕРЕВОЗКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
В этом случае нужно обеспечить соблюдение требований Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов (утверждены приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 37).

Специальный раздел в них посвящен регламентации различных нюансов перевозки рыбы и рыбопродуктов. Так, установлено, что живая рыба и рыбопосадочный материал (мальки) до ввоза на станцию для погрузки должны быть выдержаны в садках и подготовлены к перевозке.

Подобный груз перевозится в рефрижераторных секциях для живой рыбы с проводником грузоотправителя. Отдельные требования предъявляются к таре и упаковке, в которой перевозят рыбную продукцию.
ПЕРЕВОЗКА СОБСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМЕсли предприятие самостоятельно организует перевозку рыбной продукции, например, собственным автомобильным транспортом, нельзя забывать о требовании статьи 19 Федерального закона от 2 января 2000 г. № 29-ФЗ «О качестве и безопасности пищевых продуктов». Для перевозок пищевых продуктов должны использоваться специально предназначенные или специально оборудованные для таких целей транспортные средства, имеющие оформленные в установленном порядке санитарные паспорта. Их форма установлена приказом Роспотребнадзора от 20 мая 2005 г. № 402.Статья напечатана в журнале «Учет в сельском хозяйстве» №2, февраль 2010 г.

Ответ Рыбоохраны 2020: сколько суточных норм можно увезти с водоёма, чтобы без штрафа

Сколько по закону я имею право взять с собой рыбы с водоёма? Сколько за сутки, сколько за двоё суток, а сколько за неделю?

По всему интернету только и слышно, что закон о рыбалке не совсем понятен для многих честных рыболовов-любителей.

Всё, что прописано на сегодня в новом законе о рыбалке отражает суть старого закона, который с 20 декабря 2004 года.

В новом законе прямо сказано:

Статья 4. Правовое регулирование отношений в области любительского рыболовства

Правовое регулирование отношений в области любительского рыболовства осуществляется на основании Федерального закона от 20 декабря 2004 года № 166-ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» и настоящего Федерального закона.

Это, что же получается перекладывают с одного закона на другой? А зачем тогда все эти «танцы с бубном» в течении нескольких лет?

В далёком 2011 году хотели раздать все участки водных биоресурсов в частные руки. Люди не могли свободно попасть на любимые места рыбалки. Тогда по стране прошли массовые митинги, а правительство обещала всё исправить.

Но вот уже 2019 год и нам «всучивают» почти тоже самое! Только лишь увеличили размеры штрафов и ввели нормы вылова (хотя эти нормы были и при СССР).

Ну да ладно, что-то распалился я, но это было предисловия к основной теме.

Сколько суточных норм можно увезти с водоёма, чтобы не получить штраф

По новому закону введены суточный нормы вылова рыбы. В различных регионах они разные.

Взять, если только одно Московско-Окское территориальное управление Федерального агентства по рыболовству, в кое входит уйма областей: Белгородская, Брянская, Владимирская, Калужская, Курская, Московская область и г. Москва, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская, Тульская, Вологодская (Череповецкий район), Ивановская, Костромская, Нижегородская, Тверская, Ярославская.

Дак только здесь суточная норма вылова рыбы может быть, как в весовом значении в килограммах, так и поштучно — количеством пойманных экземпляров.

Где планка улова держится не болеем 5 кило (как в Москве и Московской области), а где-то 10 кг (к примеру, в Нижегородской).

Там же в правилах указаны и количество рыбы, разрешенные к вылову (беру пример опять же Московской и Нижегородской):

• судак — там и там — 3 штуки (не более 40 см);
• щука — 3 шт (Нижегородчина) и 5 шт (Москва);
• сом пресноводный — 1 шт (Нижегородская), а вот в Московской поштучно про сома ничего не сказано — получается, чтобы пойманный сом был одним единственным в улове за сутки (один экземпляр в случае, если его вес превышает 5 кг);
• раки — 20 штук (Нижегородчина) и 30 штук (Москва)
• и так далее (можете глянуть при желании на сайте www.moktu.ru).

Ответ Рыбоохраны 2020 по поводу суточных норм вылова

Тут дилемма такая, некоторые авторы каналов на Яндекс Дзен («Настоящий рыболов» с Алексеем Соболевым и «Рыбалка с Михалычем» с Андреем Десятовым) таки сделали запросы в свои территориальные подведомства, с целью уточнить объём суточного вылова, когда на рыбалке находишься более одних суток.

А ответы-то были разными:

• Алексею дали точно понять, что раз в законе указано 5 кило в сутки — так оно и есть — обнаружили рыбака после трехдневного пребывания на водоёме с 10-15 кг рыбы — пожалуйста штраф от 2 до 5 тысяч рублей.
• Андрею ответили, что считаться будет та рыба, которая находится в конкретный момент времени. И не будет браться в расчёт вся переработанная рыба (то есть пойманная в течении предыдущих дней и подвергнутая какой-либо консервации).

А это, на минуточку, одно и тоже управление (Северо-Западное), но трактовка разная.

Тут ещё одна загвоздка есть — рыбалка хорошо, а еще есть запрет на шашлыки у реки, да и на природе в целом: Теперь штраф за шашлык у реки, на даче и в лесу от 2 до 5 тысяч рублей.

Также, Алексей Соболев, недавно привёл ответ Рыбоохраны с Волго-Каспийского территориального управления, на письмо рыболова, который собирался поехать отдохнуть на базу в Астрахани и половить рыбу дней десять.

Если коротко, то вопросы о количестве вывозимой рыбы с водоёма, о её переработке (посол, сушка, заморозка и т.д.) на месте лова и доказывании рыболова количества дней (более 1 суток), проведённых при осуществлении рыбной ловли не регламентированы Правилам рыболовства.

То есть лови и сразу же соли, суши, вяль — считать будут только пойманную на данный момент рыбу. Получается в некоторых регионах можно ловить неделями без опаски (только стоит переработать рыбу), а в других ни-ни…

Есть еще вариант, как кто-то высказался о том, что инспектор Рыбоохраны сам должен доказать в суде, что рыбак ловил одни сутки, а не двое или неделю — но это тема для следующей публикации (совсем скоро).

Для себя, да и для все хочу отметить, что чтобы не быть в замешательстве и не попадать под разные там штрафные санкции, следует ограничится той суточной нормой, которая указана в Правилах своего региона.

5 кило — значит «Пять», 10 кило — значит «Десять». Что скажите, рыбаки?

Всем НХНЧ (Ни хвоста, ни чешуи)! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!

Сколько рыбы можно перевозить без документов

Плотность посадки мальков карпа, сазана, карася при перевозке в бочках в течение 4—6 час. при температуре воды 6—8° составляет 8—10 тыс. шт. в 200-литровую бочку.

Для перевозки рыбы можно применять обычный молочный бидон из оцинкованного железа или алюминиевый, емкостью 40 л (для перевозки личинок, мальков, сеголетков, годовиков карпа и других рыб).

Норма посадки рыбы зависит от ее возраста и продолжительности перевозки.

Продолжительность перевозки в часах

Норма посадки молоди в шт. в возрасте

12-18 дней

18-25 дней

При более длительных перевозках норму посадки уменьшают.

Температуру воды при перевозке теплолюбивых рыб (карп, сазан, карась и пр.) в весенне-осенний период желательно поддерживать в пределах 6—8°, летом— не выше 10—12°; для холодолюбивых (форель и др.)—весной 6—8° и осенью 3—5°.

При транспортировке живой рыбы необходимо соблюдать следующие основные условия:

— рыбу до посадки в тару выдерживают в течение ‘2 часов на проточной воде;

— рыбу, имеющую травматические повреждения, слабую, подозрительную на заболевания, выбраковывают;

— тара (посуда), в которой перевозят рыбу, должна быть чистой, гладкой внутри, не иметь острых выступов, гвоздей, могущих поранить рыб;

— бочки и другую тару на 4 / 5 объема наполняют совершенно чистой (без мути) водой из водоема, откуда берут рыбу, или из источника с вполне доброкачественной водой и температурой, равной температуре воды водоема, где находится рыба;

— если рыбой загружают несколько бочек, то грузить ее надо равными порциями, чтобы наполнение всех бочек было закончено одновременно; погрузку рыбы в вагон необходимо заканчивать за час до отхода поезда;

— рыбу лучше транспортировать ночью или рано утром;

— в пути следят за температурой воды; для охлаждения нагревшейся в пути воды берут запас льда из расчета не менее 5 кг на 100 л воды, который помещают в марлевые или делевые мешки и подвешивают над водой;

— не следует доливать воду в тару в пути; при необходимости (при сильном загрязнении или утечке) следует пользоваться чистой водой из рек, прудов, но не из колодцев;

— при перевозке рыбы на автомашинах и на лошадях избегать в пути остановок; при вынужденных длительных остановках (20 минут и более) воду в таре надо аэрировать.

Широко применяется также перевозка живой рыбы на самолетах без воды во влажном состоянии на расстояние до 500 км . Безводная перевозка живой рыбы широко применяется с 1933 г., после опытных перевозок рыбопосадочного материала, проведенных под руководством А. И. Исаева. Годовиков не более чем в два ряда помещают в дюралюминиевые или фанерные ящики (рис. 62, а),

Ящики устанавливают стопкой. В углах ящика сделаны угольники,а в середине — две поперечные планки на которые опирается верхний ящик; этим предупреждается травматизация перевозимой рыбы. На стопку устанавливают плоский бачок с водой и кусочками льда. Периодически нажимая рычаг, орошают водой всю стопку ящиков.

Производителей карпа, сазана, линя, карася и других рыб Перевозят в брезентовых люльках (рис. 62, б). Люлька представляет собой рамку с натянутым на нее тонким брезентом, клеенкой, бязью или другим плотным материалом. Размеры люльки должны соответствовать размерам перевозимой рыбы.

Перевозить можно только хорошо упитанную, здоровую рыбу с промытыми жабрами, выдержанную в проточной воде. В ящик размером 60X40 см, с высотой стенок 10 см помещают 300—400 годовиков весом по 25— 30 г. Заранее просчитанную рыбу содержат в садке, чтобы можно было быстро загрузить ее в самолет или автомашину.

Перевозят рыбу при температуре воздуха не ниже Г и не выше 18°, утром (с 3 до 8 час.) и вечером (с 18 час.). Дневные перевозки допустимы только в пасмурную прохладную погоду. Погрузка и разгрузка не должны продолжаться более 10—15 мин. За один рейс на самолете УП-2 перевозят 10—12 т годовиков карпа. Перед выпуском в пруд рыбу обязательно поливают водой из леек, чтобы восстановить у нее интенсивное дыхание и устранить прилипание жаберных крышек, а затем для контроля выпускают на 2—3 часа в отгороженную часть водоема.

Перевозить рыбу лучше всего весной или осенью. В зависимости от температурных условий продолжительность перевозки не должна превышать пределов, указанных в таблице.

Сезон

Продолжительность перевозки в часах при температуре в °

Весна

2,5 3,0

Осень .

Для безводных перевозок .на автомашинах применяют фанерные чемоданы (рис. 62,г) конструкции Т. Т. Соловьева, размером 60×20 см, высотой 40 см, с ‘вставляющимися полочками, на которые помещают рыбу. Рыбу и полочки обильно поливают водой и закрывают чемоданы мокрым брезентом или мешковиной.

Транспортирование живой рыбы: особенности перевозки и основные требования к процедуре

Транспортировка товара – одна из наиболее востребованных услуг на современном рынке, является неотъемлемой частью практически любого сегмента предпринимательской деятельности. Особой категорией грузоперевозок является транспортирование живности, что требует специальных условий и особого подхода, зависящего от категории товара. Одним из неординарных видов живности, требующих специфических условий транспортирования, является рыба.

Как правильно перевозить живую рыбу.

Потребность перевозки рыбы в живом виде возникает не так уж редко, как может показаться несвязанному с этой сферой деятельности человеку. В процессе её выращивания может возникнуть необходимость транспортирования особей с одного фермерского объекта в другой, зачастую при смене специализации хозяйств и разведении живности в новых водоёмах, а также с целью доставки в торговые точки для реализации живым весом. В этой статье рассмотрим, как должна осуществляться перевозка рыбы, чтобы в процессе транспортирования особи не пострадали, а заказчик получил товар в полной сохранности.

Что необходимо принимать в расчёт при перевозке рыбной продукции?

Живая рыба является очень требовательной к разнообразным перемещениям, считается подверженной множественным факторам, что непосредственно влияет на её сохранность в пути.

Неправильная транспортировка и несоблюдение требований к перевозке опасно для продукции серьёзными повреждениями, что отобразится на её жизнедеятельности.

Транспортировка рыбы в живом виде является трудоёмким процессом, требует соблюдения определённых условий, которые варьируются в зависимости от нюансов перемещения особей. При перевозке рыбной продукции важно учитывать следующие особенности:

1. Разновидность продукции. В зависимости от вида рыбы определяется вариант транспортировочной тары и её размеры.
2. Численность живности.
3. Суммарные весовые параметры продукции, которая нуждается в транспортировке. Рыбоводы должны корректно определить требуемое соотношение воды и живого веса.
4. Дальность транспортировки с учётом времени, которое нужно для преодоления расстояния и дистанции между точкой отправки и пунктом назначения.
5. Климатические условия и время года. Температурные особенности перевозки должны быть максимально приближенными к условиям, в которых рыба содержалась до транспортирования. Перепады температурных режимов являются критическими для рыбы.
6. Состояние живых особей. Требуется квалифицированный осмотр продукции перед транспортировкой, чтобы исключить наличие больных, инфицированных или повреждённых экземпляров, так как они не переживут транспортировку, а также повлияют на сохранность здоровых особей.
7. Правильность подготовки рыбной продукции и тары к транспортировке.
8. Наличие и состояние оборудования, которое необходимо для поддержания жизнедеятельности рыбы в процессе перевозки.

Ключевой миссией перевозчика является создание для особей условий, которые позволяют осуществить доставку специфического товара в адресный пункт в невредимом, здоровом виде, а сделать это есть возможность только при эксплуатации транспорта и оборудования, приспособленного для транспортирования живой рыбы.

Виды транспортировки рыбы

Прежде чем приступить к доставке рыбы в назначенный пункт, необходимо определиться с видом транспорта, актуальность которого определяется конкретной ситуацией. Существуют следующие, допустимые ветеринарными службами, виды перевозки живой рыбной продукции:

1. Автомобильные транспортные средства. Перевозка автотранспортом – наиболее популярный вид перемещения рыбной продукции в пределах области или страны. С этой целью допустимо применение специальных машин, оборудованных рыбоводными цистернами или специальными контейнерами.
2. Водный транспорт. Допускается транспортировка товара по водным магистралям посредством его перемещения в специальных живорыбных баржах, лодках-прорезях или плавучих резервуарах из сетей.
3. Железнодорожные средства. Наиболее востребованный формат перевозок для масштабных транзитных перемещений межобластной категории. С этой целью должны применяться укомплектованные живорыбные спецвагоны или цистерны.
4. Авиатехника. Перевозка рыбы воздушными путями зачастую применяется в ситуациях, когда транспортировать необходимо ценные породы.

Перемещение на небольшие дистанции

Транспортировка рыбной продукции в пределах одной области или региона, расстояние между которыми не превышает нескольких десятков километров, считается наименее травматической для особей. Зачастую такие перевозки осуществляются с целью перемещения товара из одного фермерского хозяйства в другое или же с интенцией на реализацию в близлежащих торговых точках.

В таких ситуациях специалистами допускается транспортирование живой рыбы при небольших объёмах в вёдрах или аналогичных ёмкостях, которые накрываются крышкой с отверстиями для поступления воздуха. Перевозчик в этом случае обязан предусмотреть надёжную фиксацию тары, чтобы в процессе следования по маршруту ёмкость не перевернулась. Случайно выпавшие из ёмкости особи подлежат отбраковке, так как они повреждают защитный слизистый покров, что непременно приведёт к их гибели в ближайшие несколько дней.

Транспортирование на длинные расстояния

Перевозка рыб на далёкие расстояния, превышающие сто пятьдесят километров, предусматривает соблюдение более строгих мер предосторожности, особых технологических условий. Основой для благоприятной транспортировки рыбной продукции на дальние дистанции является её правильная подготовка к перевозке. Перед транспортировкой важно рыб разделить по размеру, чтобы более крупные экземпляры не причинили механических повреждений мелким особям.

Для перевозки рыбы на длинные расстояния должна использоваться техника специального предназначения, оборудованная термоконтейнерами, в которых присутствует принудительная система аэрации воды, что позволит живым особям не ощущать дефицита кислорода и успешно пережить перевозку. Кроме этого, термоконтейнеры позволяют поддерживать необходимую температуру воды, вне зависимости от погодных условий, которые могут варьироваться на протяжении длительного пути следования к адресному пункту.

С водой или без неё?

Вода – это основополагающая рыбная стихия. Все вышеперечисленные методологии перемещения разграничивались исключительно по типу транспорта и разновидности ёмкостей для перевозки, однако существует ещё и классификация в зависимости от состояния рыб.

Наиболее популярным является способ транспортировки, предусматривающий помещение товара в специальные контейнеры, заполненные водой. При этом ёмкости для перевозки могут иметь разнообразную конфигурацию, объёмы, исполнение и вид. Этот метод перемещения живой рыбы имеет древние истоки, однако такой способ характеризуется важным преимуществом: при транспортировании в воде, товар находится в своей стихии, а при правильной организации снабжения воды кислородом живые особи не ощущают дискомфорта, все жизненно важные процессы в их организме протекают в стандартном режиме.

Второй метод транспортировки причисляется к современным новшествам, позволяет переправлять рыбу без наличия воды. Такой способ предусматривает замедление жизненных процессов рыбы путём её введения в анабиоз, искусственное охлаждение до предельных норм или электронаркоз. Такие варианты применяются исключительно под контролем специалиста, в ситуациях, когда временной промежуток следования не превышает четырёх часов.

Какую рыбу разрешено транспортировать?

Для транспортировки рыбной продукции автотранспортом или другими средствами существуют определённые требования к её состоянию. Перевозка живой рыбы возможна только после её осмотра на наличие заболеваний, инфекций или патологий. Если живец заражён или имеет повреждения, его помещение в рыбоводную машину категорически запрещено. Перед доставкой особи, подлежащие перемещению, осматриваются ветеринарной службой, которая и санкционирует возможность транспортировки.

Особи, которые имеют явные повреждения или выглядят больными, не допускаются к перевозке, так как для успешности процедуры важно их хорошее состояние здоровья. Специалисты рекомендуют не кормить живность в течение суток до процедуры перевозки, чтобы избежать при длительном транспортировании её отравления собственными испражнениями. При этом важно, чтобы в этот период рыбы находились в чистой, проточной воде без наличия водорослей.

Спецмашины для перевозки

Кроме особенных условий подготовки живности к транспортировке, имеются и требования к автотранспорту, который будет задействован для её перемещения. Машина для перевозки живой рыбы должна пройти полное обследование на техническую исправность, чтобы в процессе следования вероятность её поломки была сведена к минимуму. При выборе средства для доставки потребителю стоит руководствоваться показателями вместимости специализированного транспорта.

Правила транспортирования живой рыбы также предусматривают непосредственно перед загрузкой продукции обязательную очистку ёмкостей для перевозки с дезинфекцией и промывкой проточной водой. Вода для наполнения перевозочных резервуаров применяется из пруда или водоисточника, в котором ранее содержалась живность. Транспортное средство для перевозки должно укомплектовываться системами аэрации или оксигенации, одна из которых активируется после непосредственной загрузки товара в резервуар. Выбор необходимой системы подачи кислорода осуществляется в зависимости от видовой принадлежности продукции.

После настройки всех систем транспорт отправляется по маршруту. Транспортировать рыбную продукцию в живом виде рекомендуется в ночное время суток или ранним утром. В процессе следования специалист должен следить за качественными показателями подачи воздуха в ёмкости с живой продукцией, а также осуществлять контроль температурных показателей воды, большие колебания которых могут стать критическими для живности. Перегрузка рыбы в «новое место жительства» должна осуществляться с особой осторожностью во избежание её травматизма, а первые несколько дней после перевозки, в период адаптации, за состоянием особей должен наблюдать квалифицированный рыбовод.

Меры предусмотрительности

Рыбная продукция в живом виде относится к категории животноводства, что требует от перевозчика и заказчика услуг соблюдения особых стандартов, предусмотренных законодательством. Продукты животноводства допускаются к транспортировке исключительно при присутствии ветеринарных сопроводительных документов, санкционирующих перевозку. Документом, разрешающим транспортировку рыбной продукции лицам, занимающимся предпринимательской деятельностью, выступает проходное свидетельство, которое должна выдать ветеринарная инстанция.

Вид и форма свидетельства на перевозку варьируется в зависимости от дальности следования продукции, необходимости пересечения границ области или страны. Для транспортирования рыбной продукции в пределах города или района для проверяющих инстанций достаточным является наличие пропускных свидетельств с оригинальными подписями и мокрыми печатями от ветеринарной службы, при импорте или экспорте товара необходимы ветеринарные сертификаты установленного образца.

Законодательство, согласно части второй статьи 10.8 КоАП РФ, предусматривает административное наказание за несанкционированную перевозку товаров из сферы животноводства. Штраф за незаконную перевозку рыбы для гражданских лиц составляет от трёх до пяти тысяч рублей, частный предприниматель может быть оштрафован на сумму от тридцати до сорока тысяч рублей, а наказание для юридических субъектов может достигать пятисот тысяч рублей. Штрафные санкции, согласно правовым нормам, накладываются при выявлении нарушения на владельца груза.

Подведём итоги

Перемещение рыбы в живом виде из одного хозяйства в другое или же с целью реализации – это довольно тяжёлый и специфический процесс. Для реализации этой процедуры важно воспользоваться услугами специализированного транспорта, вид которого выбирается в зависимости от дальности перевозки, разновидности живца, его весовых и количественных критериев. Подготовительный процесс перед перевозкой, саму транспортировку и адаптацию рыбной продукции должен контролировать квалифицированный рыбовод. Правильный подбор техники для перевозки и соблюдение всех мер безопасности для продукции гарантирует её доставку к пункту назначения в сохранном и здоровом виде.